I forbindelse med ’Bike-Train-Bike’-konferencen i Utrecht den 7. Marts var arkitekt Julie Schack taget til Holland, for at aflægge både Amsterdam og Eindhoven, såvel som Utrecht, et besøg. I Amsterdam, hvor Julie tidligere også har boet, blev cyklisternes interaktion og brug af cykelfærgerne studeret nøje, med det formål at samle viden ind til projektet vedrørende en cykelfærge mellem Svendborg og Vindeby. I Eindhoven blev den famøse ’Hovenring’ besøgt, inden turen gik til Utrecht, hvor konferencen blev afholdt. Ved stationen i Utrecht er der for få år siden bygget et højklasset cykelparkeringsanlæg, der er bemandet 24/7 og har plads til 4.000 parkerede cykler i tre etager. Næsten halvdelen af alle togpassagererne ankommer til stationen på cykel og cykelparkeringsanlægget kører med maksbelægning i store dele af døgnet. Der er derfor nu ved at blive bygget et endnu større parkeringshus til 12.000 cykler, på den anden side af stationen. Investeringen i højklasset cykelparkering indikerer at forholdene for de cyklende togpassagerer bliver taget seriøst, og ikke blot er en eftertanke. Ladcykler er der dog ikke sat plads af til i anlægget, som derfor er henvist til en plads ’under trappen’.